皆さん、おはようございます(^∇^)ﾉ

先日から雨がポツポツしかもちと肌寒いっすね
朝のニュースを見てると連休明けからの規制緩和で気の緩みがみられるとの事。
今までの努力が無駄にならないようにもう少し気を引き締めてがんばりましょうね

さて今回は
ダイハツ　タント　を


パッと見は何ともなく見えるのですが結構エグイ事に、、、

損傷個所はボンネット、フロントバンパー、内板、両ヘッドライト、、、












停車中のお車に追突したみたいでかなり押してる状態

この雰囲気だとフレーム等もダメージがありそうなので確認の為早速バラシにかかります


やはりいたる所に損傷が！

フォースメントも潰れて




ラジエターサポートも奥に入ってて


クーラーコンデンサー、ラジエター、マフラーの遮熱板も損傷が、、、






前周りの部品はほぼ交換です

何となく嫌な感じがしたのでとりあえずフォースメント、クーラーコンデンサーを外してサイドメンバーを確認



やはり、、、
右側のメンバーが潰れてました








まぁ無理だとは思いますが一応引っ張ってみます


結果は。。。


はい、『だっふんだ』です、、、
全くと言っていい程伸びてきません、、、

ですので新品のフレームを継ぐカット鈑金での作業にチェンジします

部品も続々と入ってきました！


まずは気分転換に遮熱板を交換♪

（後でもできるのですが見た目の変化が欲しくて交換ｗ　交換したことによってちょいと邪魔になったのは内緒ですｗｗｗ）

そして作業の邪魔になる物、交換する物を全て取り外していきます
ラジエター、エアコンのコンプレッサー等外して、、、


左側のパネル類もはつってしまいます


邪魔になる物を全て取り外した状態にしたら寸法出しながら修正をかけていきます！

まずは右のサイドメンバーから作業していきます
↓新品のメンバー（一部分）


このメンバー自体は３つほどのパネルで構成されているのですが当初の作業方法での部品発注をしていたので無駄にバラバラで購入して全て溶接かけないといけなくなりました、、、
ま、手間ではありますが結果的に作業しやすくなったので良しとします

この新品パネルから必要な部分を切り出して行くんですが、、、
残念ながらここでお時間となっちゃいました！！ｗ

この続きは次回に持ち越し

引き出し作業の結果が『だっふんだ』に終わったので今日はコレ（伊七郎）飲んで『だいじょぶだ～』にレベルあげときます

※ピンとこない方は今すぐドットコムですよｗｗｗ

てな訳で次回もよろしくどーぞ


ではでは・・・ｍ（ｙｓ）ｍ






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