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溶接!(トヨタ・カローラフィールダー) |
皆さん こんばんは(^∇^)ノ
さてフィールダーの続きを
本溶接前に仮止めして新しいバックドアなどの閉まり具合等をチェック!
この時に面倒くさがらずにしっかり組み付けて確認しないと後々大変な目にあいます。。。

問題なさそうなのでバックドアを外してバックパネルの本溶接へ
ワチはスポット溶接機を持ってないのでミグ溶接にてつけていきます!
なので溶接個所に予め穴を開けておく必要があります。

おっと!
溶接の前にフロアパネルのパテ作業を!

バックパネルが付いた後では作業しづらいので終わらせておきます。
でバックパネルの溶接

そして下地作業!

内側も

そして溶接個所やパネルのつなぎ目に純正同様コーキングを入れます。


一見雑に見えますが新車の状態でもこんな感じですのであくまでも再現してる状態です!
で下色を塗っておきます!

仕上げはバックドア塗装時に!
ってな感じで今回はここまで!
次回もよろしくどーぞ
ではでは・・・m(ys)m
当社わいずではお客様のご要望を第一に
その中で最も適した提案をさせて頂いております!
もちろん保険修理にも対応しております
まずは遠慮なくご相談ください
北九州でお車の鈑金塗装のご依頼は当社わいずへ
◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆
自動車鈑金塗装・車検整備・各種販売
Y’s - car making factory -
〒804-0031
福岡県北九州市戸畑区東大谷1丁目14-6
tel/fax 093-861-3666
◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆
さてフィールダーの続きを

本溶接前に仮止めして新しいバックドアなどの閉まり具合等をチェック!
この時に面倒くさがらずにしっかり組み付けて確認しないと後々大変な目にあいます。。。

問題なさそうなのでバックドアを外してバックパネルの本溶接へ

ワチはスポット溶接機を持ってないのでミグ溶接にてつけていきます!
なので溶接個所に予め穴を開けておく必要があります。

おっと!
溶接の前にフロアパネルのパテ作業を!

バックパネルが付いた後では作業しづらいので終わらせておきます。
でバックパネルの溶接


そして下地作業!

内側も

そして溶接個所やパネルのつなぎ目に純正同様コーキングを入れます。


一見雑に見えますが新車の状態でもこんな感じですのであくまでも再現してる状態です!
で下色を塗っておきます!

仕上げはバックドア塗装時に!
ってな感じで今回はここまで!
次回もよろしくどーぞ

ではでは・・・m(ys)m
当社わいずではお客様のご要望を第一に
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